摘要：樟树的变迁（写实）文/图 林中小路 江西樟树有着悠久的历史，很早时候它就与景德镇、河口、吴城并称为“江西古代四大名镇”。1949年6月19日，在樟树镇建立清江县人民政府（同年7月15日迁临江镇，1950年3月27日又迁回樟树镇）。1988年...
文/图 林中小路
江西樟树有着悠久的历史，很早时候它就与景德镇、河口、吴城并称为“江西古代四大名镇”。1949年6月19日，在樟树镇建立清江县人民政府（同年7月15日迁临江镇，1950年3月27日又迁回樟树镇）。1988年10月26日清江县撤销，改设樟树市至今。
随着时间的流逝，特别是改革开放以来，樟树市发生了翻天覆地的变化。下面再从吃、住、行等方面来粗线条地叙说下它的变迁。
东岸车辆轮渡口
樟树在未有赣江公路桥之前，车辆及行人都只能通过船只摆渡过河。碰到浓雾、大风大浪等极端恶劣天气，只能望江兴叹，徒之奈何。上图就是当初的东岸车辆轮渡口。
这是当时使用过的行人轮渡泵船和渡船，我本人就不知多少次通过它们往返樟树。现在它们退出了历史舞台，只是成为了人们的一种记忆。
赣江公路大桥
1995年国庆节通车，大桥总长1996米，宽13米，引桥连接105国道，西接清萍公路和赣粤高速公路，是千里赣江上第一座由县级政府自主投资兴建的跨江大桥。“一桥飞架东西，天堑变通途。”
后来于2012年8月，又在紧挨老公路桥旁边再平行建成一座新桥，新老桥形成的“双桥”架构，分别承担双向车道的功用。整个大桥命名为“四特大桥”。
随着经济和社会发展的需要，樟树又在赣江上建了“二桥”，也就是药都大桥。
它贯穿新城区，直达昌樟高速公路经楼出口。二桥与赣江上的三座铁路、公路桥同时发力，为樟树“一江两岸”的发展奠定坚实的基础。
单轨大铁桥
1936年9月10日竣工通车。1939年被日机轰炸，大桥钢梁全部深入水中。1948年铁路便桥修复通车，1949年5月19日晚，国民党夏威兵团部队溃逃时炸毁赣江便桥。图为解放后重建的赣江铁路大桥。
双轨铁路大桥
1995年5月25日通车，大桥全长3068.87米，随之单线铁路桥也就完成了它的历史使命被废弃了。
老火车站
原址站前路，1949年建站，后由三股道逐增为七股。另有货运专用线向西两公里通往樟树江边货场；向南六公里为“856”专用线；向北通往樟树米厂；向西南五公里通江西盐矿。
当时樟树火车站的规格很高，设有车务段，与宜春、新余等旗鼓相当。记得自己第一次坐火车，是从临江上车来樟树走亲戚。当时下车后只能走路到街上，虽路程很远，但在兴奋驱使下，感觉还是那样的轻快。火车上的设施及车站的设备都是那样的“土”，但能坐上这“铁龙”就已经乐得屁颠屁颠的了。
新火车站
在老火车站这再往丰城方向过去一点，就在路途的延伸中完成了车站的新老交替。随着京九线的开通，浙赣线的地位有所下降，樟树站的辉煌不再了，目前只为三级车站。
樟树东站
除樟树火车站之外后来又再有了樟树东站。位于阁山镇，是京九线上的一个小站，如今昌吉赣高铁正在火热建设中，樟树东将变成樟树的第一个高铁站。
昌吉赣客专全线长416公里，设计时速350公里/小时，全线设南昌、吉安西、赣州西等13座车站，贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市26个以及县(区、市)。预计2019年建成通车。
到那个时候，樟树东站将变得非常繁忙与繁华。
老汽车站
原址在鹿江南路43号，是清萍公路的起点站和南小公路的中途站。
新建成的樟树汽车总站
以服务长途运输汽车为主，兼具发送河西各乡镇公交车辆。气派多了，也先进多了。
京九汽车站
营运车辆多了，一个客运站不够，而该站主要发送高安、新干等外县市客车和河东各乡镇的公交车。
当初的清江收音站
1953年建，地址位于燕山上（现药都公园内）。那个时候拥有一台收音机可是不得了的荣光，但若光有硬件而没软件的支持还是枉然。就是这略显简陋的地方提供着最终的空中信号，把欢乐送进千家万户。
现在的樟树广播电视塔
1993年10月竣工，塔总高127米，70米处为游览平台，底座跨度24米。从“收音站”到“广播电视塔”，“鸟枪换大炮”中完成了信息化的华丽转身。
清江饭店
当年樟树最主要的餐饮住宿地，政府大型会议食宿定点接待单位。
饭店就座落于“锦绣共和”区域内，虽然现在再也找不到其半点痕迹，但它一直刻印在我的脑海中。当年我高考分数上线体检时，就是落住于此。作为乡下伢崽第一次住上这么“高档”的房舍，激动之情真是难以言表。既有“刘姥姥进大观园”的好奇，又带有点“陈焕生进城”的复杂心态。其实比较起现在，那时的这饭店条件简直就是小巫见大巫呢。
原来的“东门饭店”，原址大约就在“如意小吃”（二部）处。当时这里是主城区的边缘，因餐饮店本就不多，所以生意还蛮好，主要招待流动的零散人员饮食。
我有一次进城办事，中午就在这用餐。那时“下馆子”很少，面对几盘当时看起来的“美味佳肴”，就要了一瓶葡萄酒。结果喝醉了，第一次明白红酒也有酒精度数。
药都宾馆
1982年新建高10层的药都宾馆作为一年一度的全国药交会吃住玩乐场所和药材交易场地。脱颖而出的它平时也对外营业，这样原来闹热无比的“清江饭店”等也就慢慢被冷落下来，以至走向消亡。
银河酒店
樟树第一家五星标准宾馆，其横空出世自然就又淘汰了“红”极一时的“药都宾馆”，成为樟树食宿业界的新霸主。江山代有新“馆”出，各领风骚数几年。
航天国际酒店
这家四星级酒店，也是樟树地区宾馆中的一个新秀和新宠。条件相当可以，我的单位来宾和私人来客总乐意安置在这里。如今航天酒店已经拆除，取而代之的是名叫航天 · 未来城的新楼盘。
原县（市）政府所在地，位于新民路35号。这现在看来很不起眼的地方，但可以想象当时是何等的风光无限。
市委、市政府大院
位于药都南路25号，1992年8月1日，市委、市政府迁此办公。它可比老市府有“范”多了，在全省也数一流。为更好更快地带动新城区发展，原本打算再将其搬往洋湖乡那边去，受新规影响，这事也就暂时搁置了下来。
“变则通，通则变。”只短短几十年时间过去，樟树的变化就这样明显，也这般向好。现在64万樟树人民也有信心、有能力让家乡有更大更好地变迁，樟树的明天一定会变得更加美好！
作者简介
林中小路
作为一个土生土长的樟树人，见证了家乡的变化与变迁，总感觉应当表达点什么。为避开秋老虎的肆虐，我起了个大早，骑行前往一些地方，于是便写下了这篇文章。
搜寻昨日的印迹，重拾过往的记忆，最后让这一个个镜头来讲述昨天与今天的故事……
